5 脱碳(以 P C为例)
采用碳酸丙烯酯( P C ) 法脱碳, 以2.7 M P a压力级的装置运行状况较好。P C法脱碳存在问题主要表现为溶液悬浮硫高、 堵塔、 脱碳效率低和溶剂损耗高。
( 1 )P C法 保持长期 良好运行状况的关键是人系统气体 H 2 S含量应≤1 0 m g/m 3 。某装置开车后严格控制了H 2 S浓度, 运行数年状况良好。后因生产能力提高而脱硫装置未相应跟上, 使入塔气体 H 2 S浓度增高, 状况很快恶化。加强对脱碳液的硫过滤是一种缓解堵塔的方法, 关键是做好人塔前的气体净化。湿法变脱可将 H 2 S含量控制在 1 0 m g/m 3以下, 即使在脱碳前不设干法脱硫装置, 脱碳运行亦可保持长期稳定。在必须确保入塔 H 2S 指标、 溶液悬浮硫低的前提下, 部分改为规整填料以提高脱碳塔效率。大塔径脱碳塔规整填料安装难度大, 必须达到相应的技术要求, 否则效果不佳, 因此大塔径脱碳塔改规整填料应慎重。
( 2 )P c液具有吸湿性 , 含水指标应小于2.0 %, 而且越低越好。P c液水分增多不仅降低对 C O2 的吸收能力 , 危害更大的是增强溶液对碳钢材质的腐蚀, P C液中产生铁离子, p H值降低。铁离子的存在改变 了 P c吸收 C o 2 为典型物理溶解的过程, 溶液中H2 S于气提过程转化为单质硫,铁本身亦转化为硫化物沉淀。由于溶解的 H 2 S转化为单质硫, 致使混解气中 H 2 S含量降低。表面看这似乎是好现象 , 实际上单质硫存在于溶液中形成硫堵对脱碳造成更大的危害。由于单质硫粒度微小, 对 P c液实行全过滤需要较 大的过滤面积 , 否则造成阻力增大, 若对 P c液实行旁滤方法也能收到一定效果。
( 3 )为提 高脱碳效率 , 采用加大气提风量的方法是不可取的, 加大空气量不仅加快 了 H 2 S氧化析出单质硫的反应, 而且也增加空气夹带 P c 雾沫的量, 使消耗升高。正常气提气液比应控制在 l 0之内, 气提气 C O2含量不低于 2 0 %为宜。气提过程应尽量采用负压操作, 以降低气相中C O 2 和 02 的分压; 在空气入口处设置过滤装置以防止空气中杂尘带入系统, 过滤网要定时清洗。真解过程尽力提高真空度, 以增大真解段的解吸率, 减轻气提段负荷。
( 4 ) 原碳化流程七级压缩机 , 采用四段脱碳工艺后 , 四段是否 ....