传统迎峰度夏的用煤旺季，环渤海动力煤价格指数却逆市连续下跌了7周。
广东省分管电煤协调的官员8月24日分析，对中国经济减速的担忧是导致近两月下游电煤采购略微降温的因素之一，而且在5月全国性的“电荒”之后，主要电厂的电煤库存数一直维持在偏高水平。本报获悉一组数据显示，截至8月22日，全国六大电厂的存煤可用天数仍然接近16天，处于合理库存水平。
为粤电集团做电煤支持的华南大型煤炭贸易商提醒，虽然国家发改委今年已经两度上调电价，但火电企业的亏损情况并未出现根本扭转，电力价格机制无法传导成本，“市场煤”和“计划电”导致内地电厂的发电积极性仍然不高，这也在一定程度上制约了电煤采购。
不过煤价小幅连跌的局面，可能会因为大秦铁路9月20日将启动的为期20-30天的检修有所改变。今年4、5月份的那一轮煤价大幅上涨，也正值大秦线检修。
上述贸易商说，除了检修会导致电煤供应量减少，市场普遍研判下游电厂今年可能将提前启动冬储煤的采购。“虽然预计未来两个月煤价会有小幅上涨，但经济减速的预期仍在，电煤供求紧平衡的格局没有改变。”他说。
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