11日，秦港股份调度指挥中心一楼大屏幕上的实时行情显示，秦皇岛港煤炭场存为553万吨，较6月份最高场存940多万吨下降41%。与此同时，秦皇岛海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示，9月28日至10月11日5500大卡动力煤综合平均价格报收637元/吨，较前一期再上涨2元/吨，这已是该指数连续六期出现上涨。
“这与6月份曾一度接近千万吨场存的严峻局面相比显然轻松了不少。”长期在秦皇岛经营煤炭生意的喀喇沁旗东赫煤炭销售有限责任公司执行总经理朱德行12日对经济导报记者表示，当时（6月份）港口几乎看不到来运煤的船，现在港口内的泊位几乎满员。
然而，导报记者调查发现，场存下降主要是由于煤炭季节性需求弱势回暖，经济增长放缓背后的需求疲软依然掣肘整个煤炭产业链。
煤价止跌反弹
中秋渐渐远去，渤海湾深处的秦皇岛港稍显寒冷，煤炭的销售则呈现季节性回暖。11日下午，在秦港二公司东面的渔港远远东望，煤码头泊位上一艘艘运煤船正紧张地装煤。
“如今有些船甚至需要在港口附近等待泊位。”秦港股份调度指挥中心引航....
