近日，有媒体报道，中国煤炭贸易商部分毁约，满载进口煤的船被迫停在公海。据称，截至目前至少有8艘船毁约，其中，亚太能源有5艘、华海能源有2艘，剩下1艘是一个小贸易商。
对此，《证券日报》记者致电潮州市亚太能源有限公司和中艺华海进出口有限公司求证，公开电话均无人接听。
从国内煤炭进口总量来讲，海关总署发布数据显示：2013年前6个月，我国煤炭进口1.58亿吨，同比增长13.3%。6月，我国进口煤包括褐煤共2231万吨，同比下降17.9%，环比下降19%。
进口商毁约将遭受损失
煤炭营销专家李朝林接受《证券日报》记者采访时称，进口量开始缩减的原因主要是，进口煤采购价格和国内煤炭采购价格的优势逐步缩小，以致丧失，造成进口煤的经济驱动力不断丧失，导致煤炭进口量不断减少。
事实上，煤炭国际贸易中，毁约现象一直存在，只不过现在随着国内煤炭价格持续走跌，煤炭进口企业无利可图更加凸现出来。
据了解，2012年11月份初，澳大利亚商品煤价格下滑至每吨81美元后，中国部分买家就出现了违约现象。而目前，国际三大港口动力煤价格已全线跌....
