当下油气联产以相较示范项目更优的经济性，为煤制油新项目提供了产品方案多样化选择。
以鲁奇炉等气化炉为契机，一种新的油气联产方案正进入煤制油业主方的视野。通过分离煤气化后与合成气（一氧化碳和氢气）混在一起的甲烷，最终获得油品和天然气两大类产品，提升项目经济性和能源效率。
伴随新一轮百万吨级煤制油项目推进，已有数个项目正在考虑油气联产解决方案。相关可行性报告及经济性分析正在探讨之中。由于涉及必须气体分离，变压吸附与深冷路线优劣也在方案比较内容之中。
但在煤制油产业发展路径中，油气联产与最新的干煤粉气化技术正齐头并进，未来将随项目落地投产，在实际运营中验证彼此的技术经济性，进而在将来决定油气联产的发展空间。但在当下，立足新一轮煤制油工业项目，油气联产以相较示范项目更优的经济性，为煤制油新项目提供了产品方案多样化选择。
集成技术
最近数个月来，达科特能源科技公司董事长助理夏凡一直处于繁忙之中。他出差，和甲方沟通，催促公司技术人员出具报告。伴随煤制油领域新起的油气联产概念，达科特这家传统的气体分离设备供应商嗅到了新的商机。
所谓油气联产，从广义来看属于多联产概念。由于采用个别气化炉型，煤制油在气化环节会产生合成气（一氧化碳和氢气）和部分甲烷，油气联产即在气化环节分离出甲烷气，净化、除杂之后，生产天然气或LNG。
“我们现在已经为兖矿、潞安等煤制油项目，出具了具体方案。”夏凡告诉《能源》杂志记者，油气联产关键环节是分离出混合气中的甲烷气，气体分离....
