运输能力偏紧是推动此番煤价飞涨的重要因素之一。
在12月1日召开的2017年度全国煤炭交易会上，中铁总公司运输局副局长郭玉华坦言，由于前几年大宗货物运输的低迷，中铁总在车皮及通道上向客运及零散白货等倾斜，一定程度上导致煤炭运输能力不够充分。
但也有业内人士向《每日经济新闻》记者表示，此番铁路运力偏紧，也因前期“276个工作日限产政策”导致来煤减少，后因部分煤企放开导致运煤量激增，使铁路呈现偏紧状态，而“铁路货运存在阶段性过剩”。
郭玉华表示，明年铁路运力将处在局部宽松，整体偏紧的局面。
运价成“煤超疯”推手
运输是煤炭消费的重要一环，其在煤炭价格中也有着充分体现。山西汾渭能源开发咨询有限公司价格组经理曾浩表示，煤炭总成本中物流占比过半。
铁路更是煤炭外运的重中之重。据国家发改委于2013年印发的《煤炭物流发展规划....
